|
 Akdeniz'in son milleri geride kaldı. Cebelitarık Boğazı'na girdik. Denizi Atlantik Okyanusu ile birleştirir. Grimsi mavi bir pus içinde, sanki sudan çıkmış gibi ünlü "Herkül Sütunları" yükseldi.
Efsanede olduğu gibi, nedense bana gökyüzünü mutlaka desteklemeleri gerektiği gibi geldi. Ancak böyle bir sütun yoktu. Ve onların yerine. .. Avrupa kıyısında - Cebelitarık'ın kayalık yarımadası, Simeiz yakınlarındaki birçok Kırım dağı Cat'i çok anımsatıyor. Afrika'da - Sidi Musa'nın zirvesiyle Sierra Boullones sıradağları.
Atlantik'e açılan kapı
Sabah sisinde yarımadanın silueti biraz bulanık görünüyordu. Deniz fenerlerinin ışıkları yavaş yavaş soldu. Uzakta, parıldayan gri bir gökyüzünün fonunda, Endülüs'ün sıradağlarının menekşe mavisi çizgileri yavaşça belirdi.
Boğazda okyanustan gelen yoğun gelgit akıntıları gözlenmektedir. Ara sıra korkunç kasırgalar burayı süpürür. Güçlü rüzgarlar neredeyse her zaman esiyor. En sık fırtınalar kışın. Ama yazın bile boğazın suları huzursuz.
Afrika'yı Avrupa'dan ayıran Cebelitarık Boğazı, en dar noktasında sadece 14 kilometre genişliğinde. Maksimum derinliği 460 metredir.
Bilim adamları, iki kıtayı bir su altı tüneli veya bir hidroelektrik kompleksi ve savaklarla büyük bir baraj ile birbirine bağlamak için birçok proje önerdiler. Mühendisler, Cebelitarık Boğazı'ndaki gelecekteki hidroelektrik kompleksinin gelgit akımlarından yüz milyonlarca kilovat ucuz elektrik üreteceğini hesapladılar. Barajın üzerine kıtalararası bir demiryolu ve karayolu yapılacaktır. Kısa süre önce, genç Afrika Cumhuriyeti'nin hükümeti, boğazın altında bir su altı tüneli inşa etmeye karar verdi. İnşaatı ülkede kurulu özel bir şirkete emanet edildi.
Doğudaki Cebelitarık Yarımadası çok dik ve bazı yerlerde neredeyse dik, denize dökülüyor. Uzaktan bile, yağmur suyunu toplamak için tasarlanmış geniş, beyazımsı taş gibi, betonla kaplı çok katmanlı eğimler açıkça görülebilir. Cebelitarık'taki tek doğal su kaynağıdır. Cebelitarık Kayası'nın yüksekliği 429 metredir ve bulutlar neredeyse her zaman tepesinde asılı kalır. Bunlardan yağmur damlaları platformlara düşer ve daha sonra büyük bir beton kasede toplanır. Orada su yerleşir ve süzülür. Borularla şehre ve kısmen de büyük yer altı depolama tesislerine yönlendiriliyor. Yine de yeterince içme suyu yok, bu yüzden içeri getiriyorlar.
Cebelitarık Yarımadası'nın batı kıyısı daha düzdür. Yemyeşil subtropikal bitki örtüsü ile kaplıdır. Burada büyük bir maymun kreş var - dünyanın en iyilerinden biri. Güneyde, "Herkül Sütunu" nun kayalık masifi, kıtamızın en güney noktası olan Cape Europa'ya doğru kademeli olarak düzlenir.
Avrupa'da koloni
Cebelitarık yol kenarında ve liman rıhtımlarının yakınında Dünyanın çeşitli ülkelerinin bayraklarını taşıyan birçok gemi var. Odessa'ya dönüş yolunda birkaç Sovyet balıkçı trol teknesi var ve Kaliningrad.
Gemi Cebelitarık limanına demirledi. Birkaç gün park edin. Atlantik Okyanusu'nun uzun geçişinden önce yakıt, su ve yiyecek ikmalinin yapılması gerekiyordu. Tekne bizi kıyıya götürüyor. Cebelitarık özgür bir liman olarak kabul edilse de, denizcilerin şehre girişleri ve gemilere dönüşleri polis tarafından oldukça sıkı bir şekilde kontrol ediliyor. Her durumda, pasaportlar yerine, bir kerelik pasaportlar verilir ve bu arada, şunları söyler: "Ben, Kraliçe Elizabeth, alanıma girmene izin veriyorum!" Bu, bugünlerde ikna edici gelmiyor.
Liman kapılarının hemen dışında kendinizi yüksek sesli reklamların kollarında buluyorsunuz.İlan, en son Volkswagen otomobillerinin satın alınması çağrısında bulundu. Onun ifadesine göre, yalnızca her yerde bulunan Mobil en iyi ve en ucuz yakıtı doldurur. Ve çok sayıda çok renkli reklam panosu "Coca-Cola" ve "Pepsi-Cola" güney bahar gökyüzünün şeffaf mavisinde süzülüyor gibiydi.
Zaten yaşlı olan ince palmiyelerin geniş gölgeli hayranları altında ve şehrin birçok dar sokağının kayalık kavşağında reklam farklıydı. Burada, dükkanlarda ya da sadece tezgahlarda, dondurma, çeşitli alkolsüz içecekler, meyveler, tatlılar, sigaralar ve diğer mallarda canlı bir ticaret vardı. Her şey alıcının önüne serildi.
Cebelitarık'ta çok sayıda araba bakım firması var. Arabanın muayenesi, yakıt ikmali veya onarımı devam ederken, sürücülerin hizmetinde rahat kafeler, çekici barlar ve küçük restoranlar bulunmaktadır.
Üniformalı ve siyah kasklı trafik polisleri günün çoğunda çok iş yapar. Dar sokaklarda her zaman yoğun araba ve yaya trafiği vardır.
Burada, sokağın köşesindeki yüksek boş bir duvarın yanında, fayton kamplarından biri var - atom çağımızda biraz arkaik bir ulaşım türü. Ancak zengin turistlerin özel ilgisini çekiyor. Ve sadece Cebelitarık'ta değil, dünyanın birçok şehrinde. Tek atlı mürettebatın şemsiyesi altında, en ilginç olanı, çoğu zaman arabadan genel bakışa erişilemeyenleri yavaşça inceleyebilirsiniz. Arabacı aynı zamanda bir rehberin görevlerini de isteyerek yerine getirir. Her zaman paraya ihtiyacı vardır.
Cebelitarık, Avrupa'daki tek kolonidir. Bu garip. Ama bu gerçektir. Avrupa'da Koloni! Doğru, alan olarak çok küçük. Toprakları sadece yaklaşık beş kilometrekaredir. Nüfus da küçük - askeri garnizon olmadan 25.000'den biraz fazla insan. Çoğunlukla İtalyanlar, İspanyollar ve İngilizler. İngiliz vali aynı zamanda, yerel özyönetim hakkını henüz yeni almış olan koloninin silahlı kuvvetlerinin başkomutanıdır.
İber Yarımadası'nın güneyinde denize açılan Cebelitarık, stratejik konumu nedeniyle uzun süredir Akdeniz'in batı anahtarı olarak biliniyor. Savaş sonrası yıllarda, iki kıtanın sınırında da önemli bir uluslararası turizm merkezi haline geldi. Araba hatları limanın topraklarında uzanıyordu. Afrika'ya veya Cebelitarık Körfezi'nin karşı kıyısına - İspanyol şehri Algesiras'a geçmeyi bekliyorlar.
Ticaret ve ... ticaret
Cebelitarık şehri, kayalık bir dağın eteklerinde pitoresk bir şekilde uzanmaktadır. Şimdi sadece sınırlarını zorlayabilir. Yeni çok katlı binalar yavaş yavaş kayaların kenarlarına doğru yükseliyor.
Sokaklar hayat dolu. Şehrin liman bölgeleri her zaman kalabalıktır. Çok çeşitli markalardan sonsuz bir yabancı araba akımı sokaklarda koşuyor.
Şehrin çok güzel parkları, meydanları ve bahçeleri var. Sayısız anıt, eski surlar, mağaralar, mağaralar, geçmiş yüzyılların sessiz topları, müzeler. Harika çiçekler ve parlak yeşillikler.
Cebelitarık'ın ana alışveriş caddesi Main Street'tir. Aynı zamanda şehrin en eski caddesidir. Dükkanların, banka ofislerinin, otellerin çoğu burada yoğunlaşmıştır. Restoranlar, barlar ve kafeler gece geç saatlere kadar açıktır. Cebelitarık denizcileri ve turistleri ağırlamakla yükümlüdür. Bu onun işi. Bu nedenle deneyimli iş adamları hiçbir şeyden vazgeçmez.
Son teknoloji transistörler, kayıt cihazları, kameralar ve Çin mekanik oyuncaklarından en yeni, birinci sınıf araba modellerine kadar her şey Cebelitarık'tan satın alınabilir.
Dükkanlardaki, özellikle küçük dükkanlardaki satıcılar ağırlıklı olarak Hindular. En yaygın ifadelerden birkaçı kullanılarak birçok dilde açıklanmıştır. Ve müşterileri doğrudan mağazalara sürüklemek zorundalar, aynı zamanda çoğu zaman çok şüpheli kalitede çok çeşitli mallar sunuyorlar.
Liman yakınında ve ana cadde üzerindeki küçük dükkanlarda çok fazla ticaret var.Serbest liman statüsü nedeniyle Cebelitarık'a ithalatı vergiden muaf olan çok çeşitli ürünlerin tanıtımı yapılmaktadır. Dünyanın birçok ülkesinden ürünler burada satılmaktadır. Çoğu için fiyatlar, üretildikleri ülkelerden çok daha düşük. Sadece İngilizler değil, diğer Avrupalı ve hatta Amerikan firmaları da artılarını burada satıyorlar. Örneğin, Cebelitarık'a her yıl birkaç yüz milyon paket Amerikan sigarası geliyor. Ücretsiz liman ayrıcalıkları, kaçakçılar tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Çeşitli mallar, Cebelitarık üzerinden birçok Akdeniz ve denizaşırı devletin karaborsasına sistematik olarak giriyor.
Chronicle ve modernite
Tarihçiler, MS 711 gibi erken bir tarihte, Tarık ibn Zeyad komutasındaki Kuzey Afrika'dan gelen Arap fatihlerin boğazı geçip Algesiras yakınlarındaki Avrupa anakarasına indiklerini ifade ettiler. Yakında tüm yükseklikleri ve dağlık Skalu yarımadasını ele geçirdiler (daha sonra Cebelitarık olarak adlandırıldı). Daha sonra Ghibel Tarık veya Hol-lof Tarık seçildi. Moors burada neredeyse yedi buçuk yüzyıl boyunca hüküm sürdü.
1462'de İspanyollar Cebelitarık'ı kurtarmayı başardılar. Ancak 1704'te, ünlü İspanyol Veraset Savaşı sırasında, Koramiral George Ruck liderliğindeki Anglo-Danimarka filosunun denizcileri üç gün içinde, İber Yarımadası'nın güneyindeki bu önemli kaleyi ele geçirdiler. 1713'te Cebelitarık, Utrecht Antlaşması uyarınca İngiltere'ye transfer edildi. Bundan önce İspanyollar, Cebelitarık'ı tekrar ele geçirme umudunu kaybetmediler ve periyodik olarak onu kuşattılar.
Bir defasında, bir İspanyol filosu yaklaşık dört yıl boyunca Cebelitarık'ı ablukaya aldı. İngilizler kararlılıkla savaştı ve kuşatma kaldırıldı. Kalenin savunucuları kayalara saklandı, av yemek ve yağmur suyu içmek zorunda kaldılar. Ardından ilk defa dağın yamaçlarına su toplama tankları inşa edildi. O dönem kayalıklarda çok bulunan maymunlar çığlıklarıyla düşmanların yaklaştığını duyurarak İngilizlere yardım etmişlerdi. Ve bugün, Gibraltarlar maymunlarla ilgileniyor. Onlar için burada uçurumun yamacında harika bir rezerv-çocuk odası yaratıldı. Avrupa'da böyle bir şey yok.
Utrecht Barışından sonra Cebelitarık, en güçlü kolonyal emperyalist güç olan Büyük Britanya için bir deniz ve hava üssü olarak tarihi önem kazandı. Birinci ve İkinci Dünya Savaşları sırasında Cebelitarık, Atlantik ve Akdeniz arasındaki eski "denizlerin hükümdarı" nın iletişim zincirinde hayati bir halkaydı.
Yakın zamana kadar Cebelitarık, NATO askeri kuvvetleri tarafından çok sık kullanılıyordu. Gemide nükleer silah bulunan uçakların bulunduğu askeri bir hava sahası, iyi donanımlı bir liman, büyük mühimmat depoları ve daha fazlası vardı.
İspanya ayrıca Cebelitarık'ı artık bir NATO askeri üssü olarak görmediğini resmen açıkladı. Ülkelerin - bu saldırgan bloğun üyeleri - onu kullanması yasaklandı. İspanyol hükümetinin bu kararı, İngiltere'nin Cebelitarık'ın daha ileri statüsünü açıklama konusunu dikkate almayı reddetmesine bir yanıttı.
Uzun yıllardır Cebelitarık sorunu özel bir BM komitesinde tartışıldı. Orada, İspanyol temsilciler İngiltere'nin Cebelitarık'ı iade etmesini talep ediyor.
Tatiller ve törenler
Cebelitarık'ta her yaz bir sanat festivali düzenlenmektedir. Alameda Parkı'ndaki tiyatronun yeşil taçlarının altında ve Vali Sarayı'nın büyülü verandasında, San Michel Mağarası'nın harika doğal amfitiyatrosunun hayal ürünü bir şekilde aydınlatılmış sarkıtlarının arka planına karşı, müzikal, bale ve dramatik performanslar birbiriyle değiştirilir. . Binlerce turist, denizci ve şehrin sakinleri popüler sanatçıları ağırlıyor.
Ve sonbaharda - deniz tatili. Bu, amatör balıkçılar, yatçılar, kürekçiler, kayma-sülfür sporlarının taraftarları için Avrupa'da iyi bilinen bir yarışmadır. Cebelitarık'ta deniz üzerinde görkemli bir havai fişek gösterisi gören herkeste unutulmaz bir izlenim kalır.
İngilizler 1704'te Cebelitarık'ı ele geçirdiğinden beri, kalenin anahtarları onun sembolik mülkü haline geldi. Muhafazaları için her akşam törenle valiye teslim edildiler. Kapı kapanmadan önce akşam karanlığında silahlı bir eskort, davulcular ve trompetçiler eşliğinde sözde "anahtar çavuşu", tüm yabancıları kale bölgesini terk etmeye davet etti. Sonra çavuş, nöbetçinin güvenliğini kontrol etti ve geceleri kapıyı kilitledi.
Ve bugün, 1933'ten beri, bu ilginç geleneksel "anahtar tören", Cebelitarık'ta ayda bir gerçekleşiyor. Muhtemelen turistleri çekmek için tasarlanmış pek çok teatrallik var. Ayrıca, bildiğiniz gibi İngilizler gelenekleri kutsal bir şekilde gözlemliyorlar.
Ve ben sadece şanslıydım.
... ... ... Davulların gümbürtüsü ve tantanalı şarkılar şehrin üzerinde duyuldu. Çavuş, parlak üniformalı askerler ve bir askeri bando eşliğinde, ana cadde boyunca Kazematskaya Meydanı'na net bir yürüyüş yapar. Sütun, valinin ikametgahından geçer. Valinin sarayının dışındaki bir muhafız, çavuşu selamlıyor. Bekçi 264 yıldır günde birkaç kez değişiyor ...
Kale muhafızlarından bir müfreze Kazematskaya Meydanı'nda sıraya dizildi. Yanında, "dikkat" emri üzerine, çavuş refakatçisi donuyor. Çavuş, kalenin anahtarlarını valinin elinden alır. Vali, İngiliz ulusal marşının sesine kraliyet selamı verir. Bir askeri orkestra tören yürüyüşünde tribününün önünden geçer. Şafak sinyali duyulur. Bayrak indirildi. Bir top atışı çalar.
Sonra çavuş, kalenin geniş kapılarını "kilitler" ve bir refakatçi ve bir güvenlik görevlisi müfrezesi eşliğinde valinin konutuna gider. Çavuş ona anahtarları veriyor ve şöyle diyor: “Kale tamamen güvende. Herşey yolunda!"
Biraz politik ekonomi
Liman girişinin yakınında ve şehrin birçok meydanında çok sayıda taksi durağı var. Faytonların otoparkları genellikle yanlarında görülebilir. Taksiler, bu eski vagonlar gibi özel mülkiyete aittir. Sürücüleri - Gibraltars veya İspanyollar - farklı rotalar önermek için birbirleriyle yarışıyorlar. Daha yakın zamanlarda, bir ücret karşılığında İspanya'nın Malaga, Grenada, Valensiya, Barselona ve hatta Madrid şehirlerini ziyaret edebilirsiniz. Zengin gezginler için oldukça kolaydı. Buna ek olarak, İspanya sınırını geçmek, çoğu yabancı turist için pratik olarak ücretsizdi.
Son zamanlarda, İspanya ile İngiltere arasındaki ilişkilerde yaşanan gerginlikler nedeniyle, İspanyol yetkililer, insanların İspanya-Cebelitarık sınırından geçişi ve malların taşınması olanaklarını keskin bir şekilde sınırladılar. Her halükarda, bu kısıtlamalar Cebelitarık'a yiyecek, içme suyu ve ilaç sağlamanın yanı sıra bir işgücü sağlamayı çok zorlaştırdı. Her gün sadece 6.000 İspanyol işçinin tarafsız bölgeyi geçip Cebelitarık'ta çalışmasına izin veriliyor.
İngilizler artık Kuzey Afrika'dan Cebelitarık'a gıda ithal etmek zorunda kalıyorlar.
Yeni raporlar, Cebelitarık konusundaki anlaşmazlıkla bağlantılı olarak İngiltere ve İspanya arasındaki ilişkilerin daha da kötüleştiğini gösteriyor. İspanya, Cebelitarık'ı çevreleyen alanı tüm ülkelerin uçaklarına yasak bölge ilan ettiğinde, bunun için bir hava ablukası kurmaya bile çalıştı.
Bu anlaşmazlığın nasıl biteceği ve Cebelitarık'ın ne kadar süre İngiliz yönetimi altında kalacağı bilinmemektedir. Ancak, Avrupa'daki tek koloninin - "Herkül Sütunu" nun eteğindeki askeri üs kalesinin kaderi hala onun inatçı ellerinde.
T. S. Lebedev
|
