|
 Her sürücünün kaza yapma riski vardır ve yağmurda görüş mesafesinin bozulması nedeniyle bu olasılık birkaç kat artar.
İzlenecek ilk kural, mesafenizi korumaktır. İyi havalarda bile bu kuralın ihmal edilemeyeceği biliniyor ancak görüş mesafesinin bozulması nedeniyle önde giden araca göre mesafenin daha da artırılması gerekiyor.
İkinci kural hız ile ilgilidir. Sürüş becerilerinizin dehasına güveniyor olsanız bile, kötü havalarda komşu arabaların durumu kontrol edemeyebileceğini düşünmeye değer. Hızlı sürmenin bir başka sonucu da, bir su birikintisinden yüksek hızda geçerseniz, kendinize ve geçen bir arabaya çamurlu su atabilirsiniz. Daha sonra sürücüler bir süre görünürlüğünü kaybedebilir ve bu da acil bir duruma yol açabilir. Bu durumda cam temizleyicilerin çalışması gerektiğini söylemeye gerek yok. Hoş olmayan başka bir durum daha var - yan camlar buğulanma eğilimindedir, ancak hiçbir durumda açılmamalıdır, çünkü arabanın dışından su sıçraması yüzünüze gelirse, durumu kontrol etmek kesinlikle imkansız olacaktır. arabayı sür.
Yukarıdakilere ek olarak su birikintileri ile ilgili sürücüler için de uyarılar var: Öncelikle yol yüzeyini görmüyorsunuz yani su birikintilerini gizleyebilecek delikler sizin için bir "sürpriz" olacak. İkincisi, su fren disklerine zarar verir, bu nedenle bir su birikintisinden geçtikten sonra frenleri kurutmanız gerekir: sadece birkaç kez bastırın. Suda kızaklama etkisi, yağmurlu havalarda sürücüler için bir başka "hediyedir". Araba yüksek hızda bir su birikintisinden geçtiğinde, suyun tekerleklerin altından çıkmak için zamanı yoktur ve araba tam anlamıyla yüzer. Bu durumda, fren yapamazsınız, sadece hızı düşürmeniz, su engelini aşmanız ve ancak o zaman biraz yavaşlamanız gerekir. Bir dizi ilerleyen araçta görüş mesafesi azaltılabileceği için ani hareketler yapmanıza gerek olmadığını unutmayın.
Yağmur dolduktan sonra bile ihtiyat kaybedilmemelidir. İyi havalarda yolu kaplayan toz ve yağ tabakası ıslanır ve yüzey çok kaygan hale gelir. Bunun istisnası şiddetli yağışlardır. Biriken tüm kirleri temizleyerek tehlikeyi azaltır.
Bu tür havalarda zamanında gelmek için önceden ayrılmak daha iyidir, çünkü kötü havalarda trafik akışı ortalama 40-50 km / s hızla hareket edecektir.
Önceden fren yapmak daha iyidir, özellikle arkanızdaki arabanın sürücüsü niyetlerinizi anlayacağı ve aynı zamanda yavaşlayacağı için.
Hız sabitleyicinin kötü hava koşulları için tasarlanmadığı ve bu tür havalarda açılmaması gerektiği unutulmamalıdır.
Su birikintileri tehlikelidir ve doğal olarak etrafta dolaşmaya değer.
Ayrıca, yüksek hızda geçerken, ateşlemenin su basması riski olduğundan hareketinizi yavaşlatabilirsiniz.
Yağmurlu havalarda sis farları açıkken sürmeye değer, bu durumda uzun far sizi kör eder.
Yağmur o kadar kuvvetliyse önden giden arabayı göremezseniz, yağmuru beklemeye değer.
Bu gibi durumlarda hala çok az deneyiminiz varsa, o zaman sizi yönünüze giden herhangi bir araca bağlamanız önerilir.
Kamyon, otobüs gibi devasa araçlardan uzak durmalısınız. Tekerleklerinin altından sıçrayan sular sizi tamamen farkedilemez hale getirebilir.
Size arabanız taşınıyor gibi göründüğünde, panik yapmanıza ve ani fren yapmanıza gerek yok. Ayağınızı gaz pedalından çekin ve yavaşça fren yapın. Bu, sürücü arkadaysa. Ve eğer ön - biraz gaz ekleyin.
Ve hiçbir durumda silecek olmadan yağmura girmeyin - görüş sadece olmayacak.
I. V. Statnykh
|
